Se dă următoarea intersecție din comuna Mărgineni, județul Bacău[1]:
Vedere din satelit: giratoriu în Mărgineni
Vedere de la firul ierbii: giratoriu în Mărgineni
Întrebare perfect validă ar fi următoarea: o persoană care circulă pe banda 1 în direcția indicată de săgeata din poză (pe Calea Moinești) cum ar trebui să semnalizeze cînd trece prin intersecție?
După mintea mea, se bat aici cap în cap două interpretări contrare, ambele potențial valide:
Varianta 1 — Drumul merge drept, fizic vorbind mașina își păstrează traiectoria. Legea te obligă să semnalizezi „schimbarea direcției de mers”, ceea ce are sens[2]; în alte configurații de sens giratoriu înseamnă automat să semnalizezi dreapta, deoarece conduci fizic mașina înspre ieșirea aflată undeva în dreapta ta, iei viraj. Dar .. în acest caz nu este vorba despre nici un fel de viraj sau modificare a direcției de mers. Mergi înainte, nu semnalizezi absolut nimic.
Varianta 2 — Citim definiția sensului giratoriu, care conform HG 130/2023 este „O intersecție dirijată, semnalizată ca atare… în care circulația se desfășoară într-o singură direcție în jurul unei zone centrale”. Să reformulăm puțin, interpretarea ar veni așa: cîtă vreme ne aflăm în intersecție, sensul de mers este cel din jurul insulei centrale. Cu și mai multe cuvinte, dacă nu folosim maneta de semnalizare, șoferii din jur ar trebui să presupună că vrem să dăm ture prin giratoriu. Ca o consecință firească, părăsirea sensului giratoriu obligă la folosirea semnalizării spre dreapta, chiar dacă mașina este practic condusă pe o traiectorie perfect rectilinie în tot acest timp.
Este că-i amuzant să încerci a aplica textul din codul rutier pe cazuri reale? Pentru puncte extra la test, vă provoc să stabiliți cu exactitate unde încep și unde se termină intersecțiile, fizic vorbind.
*
Revenind la discuțiile despre giratorii, nu-i județul Bacău singurul care are onoarea să dețină sensuri giratorii cu drumuri drepte. Avem și-acasă!
Vedere din satelit: giratoriu Iuliu Maniu, Timișoara
Vedere de la firul ierbii: giratoriu Iuliu Maniu, Timișoara
Fix, dar fix aceeași poveste.
Cine merge pe Calea Șagului și dorește să traverseze sensul giratoriu din Piața Iuliu Maniu înspre Bd. 16 Decembrie 1989, are de luat o decizie similară: semnalizez cînd ies, sau n-are rost, că-i evident — dacă nu indic nimic, merg înainte? Dacă ai face fizic prima la dreapta, ai semnaliza, deoarece chiar virezi fizic. Dar a doua ieșire este pe drum drept.
*
Cea mai amuzantă parte este însă aceea că mai avem o ușoară contradicție în termeni. Teoretic schimbarea direcției de mers trebuie semnalizată cu 50m înainte de a face acest lucru, ăsta-i tot textul, fără excepții.
În practică, în giratorii trebuie să începi a semnaliza din momentul cînd ai trecut de ieșirea cu numărul N-1, și te îndrepți spre ieșirea N. Distanța dintre ieșiri este, fizic vorbind, de cîțiva metri, în majoritatea giratoriilor. Cui mai ajută să semnalizezi în acel punct? Pornești semnalul dreapta, îți continui drumul, doar pentru a opri semnalul 15 metri și 2 secunde mai tîrziu.
Fix 15 metri am măsurat pentru cineva care ar merge prin Timișoara pe Bd. Divizia 9 Cavalerie și ar trece prin giratoriul de la Dedeman / str Ion Roată:
Vedere din satelit: Divizia 9 Cavalerie, Timișoara
Aș dori să-mi explice și mie cineva la ce-i bun să mai semnalizezi dacă mergi pe banda 1 dinspre est spre vest, în poza asta.
*
Concluzii n-am. Este de preferat să semnalizăm decît să n-o facem, cu speranța că poate ajută pe cineva, cîndva, vreodată. Și e bine oricum să circulăm prudent, cu viteză redusă.
Dar dac-ar fi să decidem cine mama naibii are dreptate în interpretarea-i … Dumnezeu cu mila.
----------- Coordonate 46°34’42.5″N 26°52’26.2″E, intersecția dintre Calea Moinești și Str. Arcadie Șeptilici[↩]
- Heh, heh, vorbim despre sensuri.[↩]
Hai ca nu-i chiar asa de greu 😀
In exemplul tau, strict dupa litera legii, semnalizezi cand “iesi” din sens, indiferent daca “mergi drept” sau ai facut o curba. Cel putin asa era cand am dat eu de carnet, acum vreo 20 de ani. Recunosc ca de atunci nu am mai citit codul rutier, doar “pe ici, pe colo, in punctele esentiale” :))
La fel cum, daca-mi aduc bine aminte, daca “faci sensul” – adica nu iesi la prima – trebuia sa semnalizezi stanga.
Eu zic ca e o buna practica sa semnalizezi atat stanga, cat si dreapta. Eu o fac de cate ori pot (si sunt atent). Ce-i sigur e sigur. Cele mai bune exemple sunt la sensurile giratorii (inepte) de drumul Giroc-oras. Atat la Neptun, cat si la Aviatiei. Vii dinspre sat (Giroc) si vrei sa te intorci: eu zic ca e mult mai util sa semnalizezi stanga, ca sa-i avertizezi pe cei ce vin spre sat ca te intorci.
Ce vreau să zic este că interpretarea strict legală (varianta 2 din articol, ce descrii și tu) poate fi un pic peste mînă în practică, ba chiar să încurce pe alți șoferi.
Uite, eu chiar trec frecvent prin giratoriul din ultimul exemplu. Merg pe direcția est-vest, înspre cimitirul eroilor. Pe banda 1 de după giratoriu văd mașini oprite. Eu intru în giratoriu de pe banda 2 și vreau să ies tot prin banda 2, ceea ce am dreptul.
Dacă pun semnal stînga la intrare, cei care vin dinspre Euro și merg înspre Venue își vor pune problema că poate eu doresc să ies pe a treia sau a patra ieșire (deci să merg la Dedeman/să întorc și eu înspre Venue). Deci ăștia frînează și așteaptă să vadă ce fac eu. Cel mai fain este cînd frînează vreun autobuz sau camion, și mai opresc după ei alte 3-4 mașini mici, că deh, vehiculele mari accelerează mai greu după ce-au redus viteza.
Asta e tot ce zic, că uneori interpretarea strict legală se lovește de viața reală, care-i complexă și are multe aspecte.
Și da, știu că teoretic dacă n-aș semnaliza deloc tot n-ar fi bine, pentru că unii ar încetini preventiv ca să vadă dacă nu cumva am uitat să folosesc maneta.